Tiene la función principal de sellar el refrigerante y el aceite evitando que estas se mezclen.
Es fundamental ya que minimiza los escapes de aceite del motor y tiene una fabricación de alta calidad para resistir altas temperaturas.
Proporciona el sellado entre el carter y bloque del motor, garantizando la hermeticidad evitando el derrame de aceite.
Escencial para llenar el pequeño espacio entre el colector de admisión y el motor, lo que puede ayudar a eliminar la posibilidad de fugas.
El retén de valvula es una pieza que se encarga de la lubicacion del eje de la valvula a medida que va girando dentro de la guía.